Tärkein sisätilatKirkas idea, joka on ”tärkeä hetki” sähköautoille Britanniassa

Kirkas idea, joka on ”tärkeä hetki” sähköautoille Britanniassa

Luotto: Alamy Arkistovalokuva

Yksi sähköauton omistamisen suurimmista päänsärkyistä on latauspisteen löytäminen ja maksaminen - mutta siitä on tullut paljon helpompaa, kun uusi järjestelmä alkaa.

Kun Country Life -autokirjeenvaihtaja Charles Rangeley-Wilson kirjoitti kappaleen sähköautoista aiemmin tänä vuonna, hän tuli erittäin vaikuttuneeksi itse ajoneuvoista.

Kuitenkin löytää jonnekin ladata nämä autot oli eri asia. Jotkin maan osista ovat jo sähköpisteiden palvelemia, mutta toisissa - etenkin Länsimaassa ja Skotlannissa - niitä on vähän ja kaukana. Pahempaa on, että useimpia hallinnoivat eri organisaatiot, jotka pakottavat käyttäjät perustamaan verkkotilejä ja älykortteja monien yritysten kanssa suorittamaankseen sen, minkä pitäisi olla yksinkertainen tehtävä.

Jälkimmäinen päänsärky on aikeissa ratkaista. Yhdeksän Ison-Britannian 20 000 sähkön latauspisteen pääoperaattorista on kerännyt yhteen, jotta kuljettajat voivat maksaa sähkönsä yhdellä tilillä. Allego, EV Box, New Motion, Chargemap, Charge Point, Charge4europe, Engenie, Franklin Energy ja Travelcard ovat liittyneet konsortioon - tosin ei ilman vähäistä painostusta. Hallitus oli uhannut soveltaa samanlaista järjestelmää, jos sellaista ei perusteta vapaaehtoisesti.

"Se auttaa poistamaan yhden keskeisistä esteistä, jotka haittaavat sähköajoneuvojen käyttöönottoa."

Tehdyllä työllä sähköauton omistaminen on kuitenkin helpompaa kuin koskaan ennen. Ja kun hallitus on äskettäin sitoutunut rahoittamaan vielä 1 000 latauspisteen rakentamista, asiat ovat parhaillaan.

"Yksinkertaiset, standardisoidut maksutavat latauspisteissä ovat välttämättömiä sähkövallankumoukselle, ja on upeaa nähdä teollisuuden tekevän yhteistyötä tehdäkseen sähköauton lataamisen yhtä käteväksi kuin polttoaineen ostaminen huoltoasemalta", sanoi kuljetussihteeri Grant Shapps.

'Tämä on vahva merkki siitä, että olemme siirtymässä sekavaan maksuun, joka koskee useita älypuhelinsovelluksia ja jäsenkortteja, ja ajamme oikeaan suuntaan; kohti sähkömatkaa on uusi normaali. '

Latausnopeus on edelleen ongelma - tyypillisesti autot tarvitsevat vähintään 20 minuuttia saadakseen kunnollisen määrän latausta, jopa kaupallisella pikalaturilla - mutta se on varmasti askel oikeaan suuntaan.

Alankomaalaisen New Motionin toimitusjohtaja Sytse Zuidema on nouseva ja kertoo The Timesille, että tämä on ”tärkeä hetki”, joka ”auttaa murtamaan yhden keskeisistä esteistä, jotka estävät sähköajoneuvojen käyttöönottoa”.


Luokka:
Tresco: Kuten Britannia, mutta paremmalla säällä, rannat, puutarhat ... eikä autoja
Kuinka tehdä klassinen vanhanaikainen kirsikkapiirakka