Tärkein sisätilatAbarth Rivale -arvostelu: "Kun Tom Jones -laulu-laulu-Burning Helvetti -tila on täysin tyhjä, sinun on oltava kuollut, jotta ei pidä hauskaa"

Abarth Rivale -arvostelu: "Kun Tom Jones -laulu-laulu-Burning Helvetti -tila on täysin tyhjä, sinun on oltava kuollut, jotta ei pidä hauskaa"

Luotto: Fiat

Se voi näyttää siltä, ​​että jotain 'Looney Tunes'-sarjakuva sarjassa on, mutta uusi, älykkäästi muokattu versio pint-kokoisesta Fiat 500: sta, Abarth Rivale, on kuuma viistoperä.

Vuonna 1955, suunnilleen siihen aikaan, kun Dante Giacosa suunnitteli Italian vastausta ihmisten autoon - Fiat Cinquecento - ja Alec Issigonis luonnosteli Mini-lautasliinaa, Nikolaus Pevsner ryhtyi määrittelemään englantilaisen taiteen ominaisuuksia.

Hänen lähtökohtanaan oli ero englanninkielisen termin 'mutton chop' ja italialaisen 'costolette di montone' välillä. Italialainen versio kuulosti kokonaiselta runolta, hän sanoi, mutta englanninkielisen taiteen englannisuus oli siinä tavussa 'chop'.

Issigonis oli kreikkalainen maahanmuuttaja, joten se saattaisi räjäyttää autoteorian teoriani vedestä, mutta jotain Ison-Britannian flegmatismista ja meri-ilmastosta on pestänyt hänet siihen mennessä, koska vaikka molemmat ovat pyörä kulmassa kulmassa. sellaisia ​​autoja, pieni Fiat oli kaikki costolette ja Mini all chop. Täsmälleen kuten Mini, Fiat 500 myytiin kuin kuuma sfogliatella: Vespan tällä puolella mikään ei aivan määrittele italialaista katua kuin pieni Fiat 500.

Yhdistetty polttoaineenkulutus: 47, 1mpg

Valmistus kesti vuosina 1957 - 1975, mutta minualaisille bensiinipelisille italofiileille Cinquecennon todella mielenkiintoinen versio rakennettiin vuosina 1958–1960, ja se oli rajattu 1 000 autoon: Abarth SS, ääntäminen Esse Esse. Tässä pyhitetyssä versiossa 500-luvun heikko kaksisylinterinen moottori pumpattiin 695cc: n paineeseen ja Abarth-insinöörit hengittivät heitä, kunnes se tuotti kovaa 40 hevosvoimaa, jolloin tämä varhainen kuuma luukku saavutti huippunopeuden lähes 90 metriä.

Upeita pieniä yksityiskohtia, kuten Abarth-skorpioni, leimautuneet pyöränkaarit, konepellin lukot ja ennen kaikkea se, että moottorin takaosan kansi oli pysyvästi avoin jäähtyäkseen pedon sisällä, merkitsi tätä autoa melkein harvinaisimmaksi asiaksi, jossa zip Rooman kaduista.

Teho: 180 hevosvoimaa

Kun Fiat toi markkinoille 500: n vuonna 2007, koko maailma rakastui taitavasti reinkarnoituun toppolinoon, täydelliseen Roman Holiday -kaupunkiautoon. Pyöränmuttereiden piti odottaa vuoden ajan Abarth-versiosta, joka näytti kettua ja nopeaa lähtökohdasta ja oli noin neljä kertaa tehokkaampi kuin alkuperäinen.

Jotenkin olen joutunut odottamaan vuosikymmenen ajaakseni yhden. Sillä välin on rakennettu useita erikoispainos Abarthia - Tribute Ferrari, Maserati Edition -, mutta viime aikoina erityisen älykäs versio pintikokoisesta performanteesta on annettu kunnianosoituksena luksusveneiden valmistajalle Rivalle. .

Ja kyllä, hopea-sinisellä maalityöllä ja sinisen nahan ja puun räätälöinnillä se näyttää hiukan 'yachy'. En ole varma, että se toimii täysin jokaisen urheiluauton kannalta, mutta ainakin se antoi minulle tekosyyn mäyräfiatille lainaamaan minulle Abarthia - mitä tahansa Abarthia - muutaman päivän ajaksi.

0–60 mph: 6, 7 sekuntia

Rivale on saattanut näyttää paikallaan Norfolkin pohjoisrannikolla tammikuussa, toisin kuin kesäkuussa Amalfin rannikolla - en ole varma kuinka monta Riva-jahtia on koskaan päässyt Blakeney-suolaisiin - mutta katsoen sinisen nahan ulkopuolelle, se oli valtava huuto.

Muut tämän vaihtovelkakirjalainan Abarth -arvostelijat ovat huijalleet "raa'asta ravistamisesta", joka on kiinteän jousituksen ja katon puutteen funktio. Viitaten kananpoistoon kauan ennen sen huippunopeuden saavuttamista ja niin edelleen, he eivät selvästikään ole koskaan ajaneet vintage-autoa ”tonnin” yli.

Rivale on ehkä hiukan hirveästi, mutta kun katto on alhaalla ja että machismo Akrapovic tyhjenee täydellä Tom Jones -laulu-laulu-polttava helvetilassa, sinun on oltava kuollut, jotta ei pidä hauskaa.

Verrattuna tarkempiin kuumiin luukuihin, Rivale on vähän Looney Toons, mutta joka tosiaan ajaa sitä ikään kuin olisi istunut ampiaisella. "> Huippunopeus: 140 km

Mitä tulee minuun, ajattelin keskiviikkonani tavalla, että vetoketju Abarthissa oli kuin moottoripyörän hankkiminen uudelleen, mutta ilman vaivaa, kun sataa. Vähemmän vaivaa joka tapauksessa. Vaihtokelpoinen Rivale, ehkä ei, mutta Abarth, kyllä, kiitos! Mikä on yhtä hyvin, koska Rivale on loppuunmyyty. Otan pian tulossa olevan Esse Esse -version savunvalkoisena peltikatolla, kiitos.


Luokka:
Maaelämän opas Englannin 10 upeaan kansallispuistoon
The North York Moors: Elossa seikkailulla lumoavista metsistä linnoihin, rantoihin ja puutarhoihin